Honda celebra los 30 años del CR-V con el “Dream Pod” Concept, un modelo apto para acampar

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  • El CR-V “Dream Pod” es un concept especial creado para conmemorar los 30 años del Honda CR-V, uno de los SUV más vendidos del mundo.
  • Se inspira en los hoteles cápsula japoneses y cuenta con cama para dos personas, cocina y otras comodidades.
  • Como parte de la campaña de esta edición especial, el astrofotógrafo Benjamin Barakat capturó espectaculares imágenes del cielo gracias al “Dream Pod”.

Para conmemorar los 30 años del CR-V, uno de los SUV más vendidos del mundo, Honda presenta su exclusivo concept para acampar. Basado en el primer híbrido enchufable (e:PHEV) del fabricante para Europa, el “Dream Pod” fue creado para llevar la aventura hasta los lugares más remotos.

Los hoteles cápsula japoneses sirvieron de inspiración para el diseño de esta edición del Honda CR-V. La transformación del “Dream Pod” gira en torno al Nestboard 650 de EGOE, una cabina de camping compacta que entra perfectamente en el baúl de 617 litros del auto. Luego de plegar los asientos traseros, es posible abrir fácilmente un cómodo compartimento con colchón doble donde pueden dormir dos adultos. Oculto en la base del EGOE hay un cajón que se abre deslizándose para dejar a la vista un hornito, una pequeña bacha y un amplio espacio para guardar utensilios, cubiertos y platos.

El interior del “Dream Pod” incluye otras comodidades como luces de lectura LED, mesas laterales extraíbles y tomas de carga USB. Por otra parte, las cortinas de las ventanas traseras y la persiana retráctil que separa los asientos delanteros garantizan privacidad y permiten crear un entorno relajante para dormir cómodamente.   Cabe agregar que el CR-V “Dream Pod” posee numerosos accesorios originales de Honda. Este modelo permite fijar un portabicicletas Thule homologado por Honda a una bola de remolque desmontable que, por otra parte, también posibilita aprovechar al máximo la capacidad de remolque de 1.500 kg de este e:PHEV. En el interior, las alfombras de goma a medida ayudan a mantenerlo limpio al regresar de explorar la naturaleza, mientras que las taloneras iluminadas de las puertas ofrecen un ambiente calmo por la noche.

Además, cuenta con una autonomía eléctrica de 79 km, que minimiza su impacto en la naturaleza con una entrega de potencia silenciosa y cero emisiones cuando funciona en modo EV. La distancia libre al suelo de 159 mm y el avanzado control de tracción le permiten dominar toda clase de terrenos. Con un interior espacioso y lujoso, y tecnología Honda SENSING 360, el confort y la seguridad están garantizados incluso en la naturaleza más agreste.

Un modelo que sigue haciendo historia

Honda revolucionó el mercado cuando lanzó el primer CR-V, o Compact Recreational Vehicle, en 1995. Este atrevido modelo, que llegó para revitalizar el mercado de los SUV de tamaño medio, marcó una nueva tendencia de vehículos familiares con tracción total, elegantes y muy versátiles, que combinaban la maniobrabilidad y la comodidad similares a las de un turismo con la practicidad de un SUV. Ya en su sexta generación, el CR-V fue el tercer SUV más vendido del mundo en 2024.

También se trata de un modelo emblema para Honda en Argentina y con una gran historia. Llegó a posicionarse como líder de su segmento entre 2015 y 2017.  Localmente, la sexta generación se lanzó en febrero de 2024, importada desde Estados Unidos. Actualmente se ofrecen las versiones LX, EX y EXL, equipadas con un motor 1.5 turbo de 191 CV y transmisión automática CVT.

Hacia fines de año, Honda Argentina sumó al line up CR-V ADVANCED HYBRID, siendo el primer híbrido de la marca en comercializarse en el país. Este modelo cuenta con la exclusiva tecnología e:HEV, el sistema que funciona mayormente en modo eléctrico y alterna el suministro de tracción entre los motores eléctricos y de combustión en función de la situación (arranque, ciudad, autopista. Además, incluye el paquete exclusivo de la marca, Honda SENSING®, que llegó en una versión evolucionada, proporcionando un alto nivel de seguridad y confort al conductor.